交通問題の解決に向けて、大阪府などの地方自治体でも積極的に導入していくべきです」
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＜ツイッターの反応＞
（出典 @sasakitoshinao）
佐々木俊尚
@sasakitoshinao典型的な日本人の悪い癖。「利用経験がない人は賛成35％、反対64％だが、海外でライドシェア利用経験のある人は賛成84％、反対15％と、賛否が逆転」／ライドシェア、日本人の大半「乗らず嫌い」 利用経験あると賛成35％→84％に | 自動運転ラボ jidounten-lab.com/u_44372 pic.twitter.com/nsWDNyeHjz
（出典 @hiroakikyoto）
人生を感謝して歩く会
@hiroakikyoto返信先:@osaka_ishin タクシーやバスが活用できる安心な社会にして下さい。 安全を脅かしてまで中国人の白タクを利するのはやめて下さい。 利権のためですか。 タクシー不足をそのままにして、ライドシェアに飛びつくのは、タクシー不足の解決を考えようとしない無能な政治家の現実逃避です。
（出典 @TaxyTokyo）
ライドシェアは性加害50倍
@TaxyTokyo当然ライドシェアドライバーはこんなのが混ざります。
（出典 @nu44_finance）
ぬしし𝕏@沖縄でFIREを卒業したおじさんSE
@nu44_financeデマンド型乗り合い交通ってライドシェアと似てるね Uberでも乗り合いプランあったよね～ ドライバーがバスの運転手って言うことで、運転不安も解消できるから意外と良いかもね タクシー業界反対しないし city.katsuura.lg.jp/div/kikaku/pdf…
（出典 @Selok1006）
これすみ しゅん⚙🌾神奈川19区
@Selok1006神奈川県国民大運動実行委員会による県選出議員への要請行動。 民主団体の皆さんの切実な訴えを届けます。 政治資金パーティー、インボイス、マイナカード、オスプレイ、ライドシェア…(横文字たくさん) 問題だらけの政治の転換を！ #神奈川19区 #改憲発議を許さない pic.twitter.com/3e9lPL9vnM
（出典 @iammrpostman）
石田周二
@iammrpostman中国のライドシェア、使ってみた 「慣れると怖い」その理由 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20231… →中国は、昔から白タクが多かったからライドシェアは普及し易かったのだろう。ライドシェアは組織化された白タク。
（出典 @jun018252）
し毛きん
@jun018252ライドシェアはクソだとわかるの
（出典 @Loose321）
k-sk🪫
@Loose321アレなタクシーが多数存在するおかげで、2種免許がどうこうとか、ライドシェアの安全に疑問とか微塵も思わないね。何も変わらん。武漢肺炎の前に台湾でUBER使ったけど、捗りしかなかった。タクシー利権と静岡県はすぐにお取り潰しするべき。
（出典 @wbkbigt15f）
襟巻きと影
@wbkbigt15f【ライドシェア】タクシー業界さん、ついにブチギレる！！！….. ift.tt/d6agItC
（出典 @marunaka_3612）
大阪のタクシー運転手やねん
@marunaka_3612久し振りに、ウーバーイーツのバイクに逆煽り運転される（笑） こんなのが増えるかと思うと、ライドシェアも心配。
（出典 @TM2019_）
TKR
@TM2019_ライドシェア始まったとて売上下がったらワンちゃんお客さんで声かけてくれ会社に転するかもな
（出典 @shachigaburiel5）
ガブリエル5
@shachigaburiel5Abemaライドシェア推進派か〜 つまり自民の補完の維新はここだろうね？
（出典 @ZhengDadon97629）
影の政府
@ZhengDadon97629私の知り合いが、タクシーの国家試験に不合格てした。学校に通っての不合格、そんな中でライドシェア？白タク合法にする理由、どこのボンクラ政府と黒幕が繋がってってるか？とにかく調べてもらわないと納得いかない事案ですね。
（出典 @michorigeiter）
ミチョリゲータ💧🐸📕🥫🚲
@michorigeiter実はタクシーより割高？ ライドシェア先駆けUberの虚実 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
（出典 @sgs2e72bluefine）
TGARUSGS2E
@sgs2e72bluefine返信先:@Yuuki_Saitaniya なら代行とかなら行けますかね？ 安全性やら問題はありますが、人力車とかもあるので 運行業務に新たな可能性があると面白いかと思いまして ライドシェアやらで似たようなことするでしょうな。 2種もいらないですから相乗りなら車じゃなくてもいいわけで、会社の規約次第でしょうけど
（出典 @pakunyuris）
夜叉 猫丸@神之塔
@pakunyuris空車タクシーとのマッチングは画期的 明らか運営側にメリットがないと思うけど先ずはアプリを開いて空車タクシーを探す→迎車で呼ぶって課金導線を作れるなら他社より優位か。 業界全体でライドシェア開始を遅らせようとしてるなら頑張って欲しい…
（出典 @pakunyuris）
@pakunyuris空車タクシーとのマッチングは画期的 明らか運営側にメリットがないと思うけど先ずはアプリを開いて空車タクシーを探す→会社を呼ぶって導線を作れるなら他社より優位か。 業界全体でライドシェア開始を遅らせようとしてるなら頑張って欲しい…
（出典 @pakunyuris）
@pakunyuris空車タクシーとのマッチングは画期的 明らか運営側にメリットがないと思うけど、業界全体でライドシェア開始を遅らせようとしてるなら頑張って欲しい GOはこれを運転手の月額負担（12000円くらい）でやらせようとしてたけど今じゃ誰もやってないんじゃないw
（出典 @doctortaro1）
風雲児ドクター@内科
@doctortaro1返信先:@nhk_news 海外でライドシェアなんて当たり前☺ また利権？？ライドシェアすればすごく安くなるよ！タクシーとか割高すぎてのらなくて済むし🎵
（出典 @kumamototaxi）
熊本タクシー株式会社＠創業100周年
@kumamototaxiライドシェアに負けない為にも、フォローと履歴書よろしくお願い致します。
（出典 @piroshiki8）
中西智之 マラソン減税会
@piroshiki8祖母の家の退去整理で離れの分解が終わった（50年近く前の物だけど大変だった） ジモティで木材引き取りで来てくれた中東系の人が土台を壊すの手伝ってくれて感謝 便利なアプリがあって共助がスムーズに出来てありがたい さっさとライドシェア解禁しろ #ライドシェア解禁 pic.twitter.com/COGEMtay0l
（出典 @naturalmediaboy）
ナチュラル・メディア・ボーイ
@naturalmediaboy車両の整備面で ライドシェアに 猛反対してる人たちってさぁ… そんなこと 言い出したら じゃあ、車検制度って 何なの？ 一体、何のため？ …ってことに ならない？
（出典 @hinata0527）
ひ な た a.k.a ジライヤの親友
@hinata0527ライドシェアの件 特定地域（タクシー等が足りてない）に限って個タクの免許の規制緩和すればええんじゃね？ 現行10年の経験を3年に減らして 地理試験免除（なびあるのにひつようか？） 法令だけしっかりやって これだけでいい気がする 最初の2年はタクシー会社所属で営業するとかして
（出典 @qYwsPNwQgts9vzZ）
なむ
@qYwsPNwQgts9vzZニュースでバスやタクシーの運転手不足対策でライドシェアとやらを導入するとかなんとか言ってたけど、賃金上げたら解決するよ なんでそういう方向には持っていってあげないんだ
（出典 @flamingoys13）
bbs🚩survive#EnoughIsEnough
@flamingoys13#改憲発議を許さない よいタグ出来てた。ライドシェアします【再掲】9分で分かる緊急事態条項。 youtu.be/kJklUP1Hhe4
（出典 @todaynews_906）
トゥデイニュース
@todaynews_906「ライドシェア」働きかけへ 小泉元環境相 大阪 吉村知事 会談 news-eight.kekkonkatsu.info/?p=1116829
（出典 @takuoni1）
転職して（柔のちからトキ）タクシードライバーになりました
@takuoni1#タクドラの株コレクション 本日の保有株（下落）トップスリー😱 【単元株】 ①サイバーA 4.45% ②グノシー 4.05% ③INPEX 2.87% 【S株】 ①大和自工 4.66％ ②インターアクション 4.08% ③川崎重工 3.92% ボロボロのボロボロww ライドシェア暗礁で大和↓なのかな
（出典 @VAB_Mello）
ま。
@VAB_Mello返信先:@urusai_1j ライドシェア解禁の方向に向かってるのなら、Uberも改善はしないでしょうね、、🤣 ボロクソにチンピラ噛ました言い方してるのは長ーく浦安でお仕事されてる引退近いおじちゃん達ですよ笑 僕らでさえ関わりたくないですからw もちろんとても優しい方もいらっしゃいます笑
（出典 @ATC240）
@ATC240これからライドシェアやるのに…。 #増税くそメガネ 「白ナンバーの車を使って配送し賃金をもらった」デリバリー配達を自家車で行った疑いで31歳男性を書類送検 県内での摘発は初 仙台(tbc東北放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/553f6…
（出典 @naturalmediaboy）
@naturalmediaboyタクシー業界の連中や それらを擁護する政治家たちは 二種免許がないと…とか 車の整備が…とか 猛反対してるけど 例えば… キャバ嬢や＊嬢を乗せてる 送迎ドライバーって 二種免許必須なのかな？ そういう送迎車って 故障や事故、頻発してる？ #ライドシェア
（出典 @hirokijima0318）
きじまひろつぐ ライドシェア解禁しましょう!!!
@hirokijima0318返信先:@EPQVCpn3xK6I0rw モスとマクドナルドはタクシーA社とタクシーB社。 モスと吉野家はタクシーA社とライドシェア。 相変わらず例えや表現に対する理解力がめちゃくちゃだなぁ。
（出典 @6yzw6yGXR8SuGpF）
邪鬼
@6yzw6yGXR8SuGpF返信先:@sate_tv ライドシェアは、白タクです。 大袈裟に言えば、人の命を預かる以上、運転技能は、必要です。 なんでもかんでも規制を緩和すればいいってもんじゃない。 小泉政権以降、緩和しすぎてこの国は、どうなりましたか？ 大体、中国人のためでしょうが。 いい加減にしてほしい。
（出典 @toicli__staff）
トイトイトイクリニックスタッフ【公式】
@toicli__staffこんにちは、トイクリスタッフUです🐰熱破壊式で脱毛を探されている方は増えて来ておりますが、その中でもライドシェアデュエットは毛根の破壊だけではなく反応しずらい産毛にもしっかり効果を出していくことが可能です💪せっかく始める脱毛の効果を最大限出すためにも機械選びは重要です🤭
（出典 @ting54392）
下町奉行大岡越後
@ting54392#ミヤネ屋 ミヤネ屋でライドシェアを取り上げていた なぜ海外の実例はウーバーしか紹介しないのか 海外ではウーバーは少数派で導入後禁止にした国もある ヨーロッパでは日本の個人タクシーの緩和版が増えている 海外から見れば日本の個人タクシーはライドシェア 規制緩和なら個人タクシーの規制緩和を
（出典 @kouji_777black）
杉井 孝司
@kouji_777black安来市でいち早く ライドシェア導入を！ #安来市 #ライドシェア #タクシー不足 pic.twitter.com/mjQoRrM4ns
（出典 @Pilotis4645）
黒い衝動ニキっち(🐚放置中ニキ🐚)
@Pilotis4645見立てが甘いんだよライドシェアは全体的に😖 車載カメラなんて つけてたって、暴言、暴行 罵詈雑言なんて当たり前なのに、 抑止力なんて大してなってないよ！ 無人販売所だってどんなに防犯カメラ等で対策しても掻っ払って行くんだから😱
（出典 @urusai_1j）
（株）柳本ハイヤー
@urusai_1jライドシェア解禁したら 今回みたいなこと言い出すタクシー増えそうw
（出典 @YkQU6BkeH737011）
コッコ☺︎11m
@YkQU6BkeH737011免許あって車通勤してたし 仕事で福祉車両とかでかい車も運転してたし車あればライドシェアいいなーって思うけど 冬のツルッツルや轍の道を他人様乗せて運転するのはやっぱ怖いよな～。
（出典 @DR0Unc2cUIo1Ca1）
所沢久米
@DR0Unc2cUIo1Ca1#ライドシェア ＊な事に力入れずにもっと国の為、国民の為にやる事あんだろーが💢ライドシェアを国が容認したら都心などめちゃくちゃになる事わかりそうな事だがな💢＊な老害がやり始めたら日本は死者の嵐だよな💢法律を決めた政府が責任持つんだろうな逃げんなよ💢
（出典 @BZvxMIaxb0AFAEI）
議長
@BZvxMIaxb0AFAEI下劣極まりない発信だ。ライドシェアを批判しているタクシー側の者がこのような発信をしているからタクシーの評価が下がり相対的にライドシェアの評価が上がる。どうやらこの者はタクシー側を装いながらあえてタクシーの評価を下げているのではないか。そうでなくては説明がつかない。思考が読めない。
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