車体構造に大幅な変更なし
欧米系の自動車メーカーであるステランティスは12月7日、EVのバッテリーを交換して充電時間を短縮するシステムを2024年から導入すると発表した。満充電のバッテリーを「5分以内」に装着できる交換ステーションのネットワークを立ち上げる。
【画像】かわいくて親しみやすい小型EV、バッテリー交換技術を導入？【フィアット500を写真で見る】 全21枚
ステランティスは、米サンフランシスコを拠点とするアンプル（Ample）社が開発したバッテリー交換技術を採用し、来年スペインのマドリードで定額制で導入する予定だ。その後、市場を拡大する予定だが、詳細についてはまだ明かされていない。
当初はEVのフィアット500のみが対象だが、シトロエン、プジョー、ジープ、マセラティなど、ステランティス傘下の全メーカーに対応するよう順次拡張していく。同社によると、満充電のバッテリーを「ガソリン給油と同じくらい迅速かつ便利」に入手できるように考案されたという。
交換ステーションでは、対象車両を自動的に認識し、アプリ経由で交換作業を開始する。従来の充電ステーションでは数十分から数時間かかる充電を、わずか5分で終えられることになる。
同様のシステムは中国のニオ（NIO）が先んじて実用化しており、本国で1300以上の交換ステーションを展開するほか、さらに欧州の数か国に13か所設置している。英国などにも導入予定だ。
ステランティスの交換可能モジュール式バッテリーは、あらゆるEVで使用されている既存のバッテリーと「ドロップイン交換」できるように設計されている。これにより、車両構造を設計し直すことなく比較的容易に導入できる。
同社のリカルド・スタマッティ上級副社長は「アンプル社のモジュラー・バッテリー・スワッピング技術により、エネルギー効率の向上、卓越した性能、航続距離不安の低減をお客様に提案できるようになります。フィアット500eで初期プログラムを実施することを楽しみにしています」と語った。
発表によると、交換ステーションは「最短3日」で建設し、稼働させることができるという。
アンプル社のカレド・ハスウナCEOは、「5分以内に満充電できる魅力的なEVを提供することで、EVの普及に残る障害を取り除くことができます」と述べている。
■EVの記事
EV充電が「5分以内」に？ フィアット500から導入 バッテリー交換システム、2024年より
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（出典 news.nicovideo.jp）
バッテリー交換システムの導入も画期的で、2024年以降にはますますEVの需要が高まることを期待しています。」
＜このニュースへのネットの反応＞
これって、10数年前に「イスラエルベンチャー」が開発し、その後色んな追従企業が現れたやつかな？＞テスラのみならず中華企業もコピー …なお、東京六本木で実証実験まで行ったイスラエルベンチャーの方は、事業が進まず既に廃業済み
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ で、料金はいくら掛かるの？ 全国のガソスタに普及できる見込みは？ 消費者が一番気になるところがまったく記載されてないじゃん。『5分以内に充電できます。でも料金は高くなります。更に利便性もありません』じゃ意味ねーだろうが。何が何でもEV車じゃいけない理由なんて無いんだぞ？
タイトルさぁ・・・充電なのか交換なのかどっちだよ？って記事読んだら、５分でバッテリー交換ができるシステムって、充電じゃねーじゃん
それ充電って言わないじゃん。
交換式にするのなら事故起きたときにすばやく(数秒)外せるようにもしろ。
火山地帯、温泉郷、海沿い、急峻で狭い地形、日本では無理だね
交換式の面倒な所は安い中古や非純正品を持ってくる奴がいること。
特定の車種しか交換できないとか、先行きが大分怪しそうだが
ＥＶ車は、近くのガソリンスタンドが潰れてＥＶ使用になってから買うわ。
チョンアマの返品ループと同じで中華品不良バッテリーが一定数混ざってそう
交換式にするなら規格統一しないとな 考え方はいいとおもう 既存のスタンドが生き残れる道にもなるし
普及すればするほどニセモノ（低品質）が紛れ込んで大惨事になりそう。ニセモノに交換されたバッテリーを自宅で充電中に大爆発とかね。
ただの電池交換じゃないですかヤダー。まぁバッテリーの寿命問題へのアプローチとしてはいいとは思うが
何十キロあるのか気になる。
その交換バッテリーでどのくらい走れるのか、なんと一言もないという奇怪な記事ですねぇ。
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＜ツイッターの反応＞
（出典 @Newsweek_JAPAN）
ニューズウィーク日本版
@Newsweek_JAPAN「脱炭素エリア」を全国へ──壮大な目標に第一歩を踏み出した、パナソニックのEV充電プラットフォーム パナソニックは市川市と協定を締結し、EV用充電インフラの整備促進と啓発活動を実施するプロジェクト「everiwa no wa 市川Action」を開始した newsweekjapan.jp/stories/sdgs/2… #ニューズウィーク日本版
（出典 @mahbokun）
まーぼー♪
@mahbokun使い終わったらちゃんとケーブル仕舞ってください、コネクタは所定の場所に戻してください。って思いながら必ず片付けて終わりにします。 ホント、使いっぱなし多いい。 #EV充電 pic.twitter.com/xhS4UvkYEo
（出典 @86hamu_86）
はむはむ
@86hamu_86共用部に関しては特段何もなし。駐輪場は道路に直接面してしまっています。ペット足洗い場まで面してます。駐車場はすべて平置きで、2台に1台の割合でEV充電対応となります。専門業者と契約し、使った電気代を支払いする形になるようです。なおメールボックスはダイヤル式でした。
（出典 @ShangTsuyamania）
ダン・ユー大尉
@ShangTsuyamania返信先:@wildwilly888 非常事態で電気の供給がギリギリな時に個人使用のEV充電なんかしてたらブチキレられそうですね
（出典 @wady）
wady𝕏
@wadyEV充電サービス事業者さんが多くて、wadyさんのTwitter拝見してます！リアルで初めてお会いできて嬉しい！と言っていただいて、本当に恐縮でございます🙇
（出典 @rock3472）
rock3472
@rock3472返信先:@and_tesla 最初は同情したけどどうやら主さんもおかしそう。 何だか言ってる事に矛盾あるのに後追いで言い訳するくらいなら上げない方が良いのでは？ネット記事では主さんに批判的なコメ多いですよ。 EV充電が大変なのは想像できます。 お疲れ様です
（出典 @oreore5959）
おれおれ君(日本全国バイクの旅)
@oreore5959ハコバン食堂♪営業開始♪ 淡路島でEV充電してる間に♪ 半額林檎ラッセ＆半額豆乳ヨーグルト(^_-)-☆ pic.twitter.com/hDMGRUvBCA
（出典 @CocoaSuzuki3）
鈴木 心愛
@CocoaSuzuki3EV充電が「5分以内」に？ フィアット500から導入 バッテリー交換システム、2024年より autocar.jp/post/992871
（出典 @oreore5959）
@oreore5959四国脱出☆淡路島上陸♪ 高速SAでEV充電開始(^_-)-☆ pic.twitter.com/g6HhlShcQq
（出典 @henri_chapron）
Henri Chapron
@henri_chapronEV充電が「5分以内」に？ フィアット500から導入 バッテリー交換システム、 2024年より。| AUTOCAR autocar.jp/post/992871
（出典 @IN1043）
イシキリIN104/JQ3AYT
@IN1043EV充電設備も、信頼の置ける業者に頼まないと、家を燃やすことになるから気を付けて❗ 家は燃えはしなかったけど、漏電ブレーカーがショートしまくりで停電 オーバートルクで締め付けすぎて配線を止めるネジがねじ切れてました でも、買ったPHEVのディーラーに紹介してもらった業者だったんだけどなぁ
（出典 @reihakupii）
レイハクピー
@reihakupiiパワーエックス 成田空港で国内空港初となる超急速EV充電サービスを開始 ev.gogo.gs/news/detail/17… #GoGoEV
（出典 @oreore5959）
@oreore5959彦根に！？壊れたマウスを買いに行く任務(^_-)-☆ 香川県→徳島県♪ 電欠前に！？コンビニEV充電(有料)(^_-)-☆ pic.twitter.com/BvzXH7qsTQ
（出典 @dubaiisgood）
Suzuki@ドバイ移住サポーター
@dubaiisgood【UAE、EV充電ステーション会社を設立へ🇦🇪】 今後充電ステーションを増やしていく方針は以前から提示されていましたが、 現在行われているCOP28で改めて明確に。 まだ割合としてはそこまで高くないものの、 産油国でも徐々にEVシフトは進んでいます🚗 arabnews.com/node/2423446/b…
（出典 @k_tuned）
来々軒(らいらいけん)
@k_tuned刈谷市公共施設の無料EV充電スポットを使う 200V rairaiken.org/archives/6351 @k_tunedより 無料充電スポット登録してみました。 が、私のアイミーブではうまくいきませんでしたので話
（出典 @UEPONYA）
上ポン屋@SL
@UEPONYA返信先:@CKKCOBALT 電気の利点 オフグリッドなら架線すら不要で 照明と通信と冷蔵庫くらいなら 屋根に敷いたソーラー程度で 十分賄えるってのもあるですねぇと 余った分でEV充電 離島や山中でなら燃料不要のアドがありますが それでもヘビーデュティーではないなという感じ
（出典 @methane）
methane
@methaneそうそう。 だから避難所に使われる学校の屋上にソーラーパネル敷き詰めてスマホ充電したり明かりつけたりの最低限の電力確保できるようにしていってるし、さらに近くのソーラー発電所を自律モードで動かしてEV充電して、夜はそのEVを避難所に動かして給電させるとかも考えられてる。
（出典 @uuzin9MAkLtddUF）
マイクー
@uuzin9MAkLtddUF※令和5年12月15日(金)より eMP認証に対応予定です👀 玉島に6kWがきた ドッグカフェ teketeke.okayama.jp/cafe/ ウェルネスドッグパークてけてけ - EV充電スタンド情報 ev.gogo.gs/detail/267919wt #GoGoEV
（出典 @KanagawaPref_PR）
神奈川県庁広報
@KanagawaPref_PR【共同住宅用EV充電設備整備促進サポートセミナー 令和6年1月26日 オンライン開催】 #マンション 等共同住宅への #EV充電 設備整備について、費用や #補助金、課題解決方法、導入の流れ等の基礎知識が学べます。参加無料。ウェブサイトからお申込みください。 pref.kanagawa.jp/docs/ap4/cnt/f… pic.twitter.com/DEM1AWHb0P
（出典 @sagamiharapark）
相模原公園
@sagamiharapark◆年末年始休所のお知らせ 公園管理事務所、せせらぎの園地区、EV充電は 12/29(金)～令和6年1/3(水) 公園ナビステーション、サカタのタネグリーンハウスは 12/28(木)～令和6年1/4(木) ブロッサムズカフェは 12/29(金)13：00～令和6年1/3(水) の間お休みいたします。ご理解、ご協力をお願いいたします。 pic.twitter.com/yw1uwZLaSC
（出典 @baactw）
大阪徘徊ベガーズオペラ
@baactwEVがなかった3.11経験がなにかの証拠になると考えちゃうのがすごい。多数のEV充電負荷に耐えられる環境を復旧するのは大変。おそらく後回しになる。ローリーでガソリン運ぶほうが楽に決まってる。
（出典 @oreore5959）
@oreore5959驚きのカード認証無しで！？ 無料EV充電＆サイクリング開始♪ pic.twitter.com/m6nTmgwRHn
（出典 @masayan_kazu）
masayan
@masayan_kazu今後どうなっていくか 楽しみだなぁ /EV充電が「5分以内」に？ フィアット500から導入 バッテリー交換システム、2024年より（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/14297…
（出典 @YMG23585597）
𝕐𝕄𝔾
@YMG23585597500eがバッテリー交換式ならなかなか面白いかな？あぁでも場所次第かな。 EV充電が「5分以内」に？ フィアット500から導入 バッテリー交換システム、2024年より(AUTOCAR JAPAN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/14297…
（出典 @GekiryuOnline）
激流オンライン
@GekiryuOnlineマツキヨココカラ＆カンパニーは、EV充電スタンドのスタートアップに出資します。 gekiryu-online.jp/2023/12/149102
（出典 @si35588510）
再生可能エネルギー研究会
@si35588510電気自動車EV 100V充電 リーフ プリウス 200V→100V変換充電コンセント remoninu.wixsite.com/evphv #100ｖ #電気自動車 #100充電 #充電ケーブル #バッテリー充電 #EV #日産リーフ #プリウスPHV #サクラ #再生可能エネルギー #EV充電 #アリア #ホンダe #ekクロス #レクサス pic.twitter.com/l4vXbh5cLF
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@evgogogsパワーエックス 成田空港で国内空港初となる超急速EV充電サービスを開始 今回サービスを開始する「Hypercharger」は、国内最速クラスの最大150kWの超急速充電が可能⚡ 今週12月15日(金)午前9時よりサービス開始予定です✅ @PowerX_JP #GoGoEV #パワーエックス #EV充電 ev.gogo.gs/news/detail/17…
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shiroi
@68ShiroiEV充電が「5分以内」に？ フィアット500から導入 バッテリー交換システム、2024年より | AUTOCAR autocar.jp/post/992871
（出典 @celica_dj）
水城 セリカ
@celica_djEV充電が「5分以内」に？ フィアット500から導入 バッテリー交換システム、2024年より #SmartNews autocar.jp/post/992871
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@WeChargeCom"自宅充電"の新時代：マンションEV充電のリアル｜WeCharge [ウィーチャージ] powered by ユビ電 @WeChargeCom #note note.com/wecharge/n/n74…
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墨村良守@ekクロス EV 🍥
@ek_xEV返信先:@LeafNovember EV充電エネチェンジは6kWの倍速充電。全国47都道府県に7,000基の設置が決まっている。 こっちを使うしか😅
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おちょやん
@Ochoyan0000EV充電が「5分以内」に？ フィアット500から導入 バッテリー交換システム、2024年より(AUTOCAR JAPAN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/14297…
（出典 @ScrumVenturesJP）
スクラムベンチャーズ
@ScrumVenturesJP#毎日スタートアップ 「急速EV充電インフラ」Gravity：都市部における急速EV充電インフラの整備を手掛けるモビリティスタートアップ。充電装置の出力は500kWで、5分の充電で200マイル走行可能。また、厚さ8インチと小型のため、小スペースの屋内駐車にも収まるサイズ。詳細→scrum.vc/ja/2023/11/29/… pic.twitter.com/hrcaqcAkx2
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